天津产液压潜油泵价格

潜油泵一泵带多枪，省掉一半管线。自吸泵指泵安装在加油机内，加油的时候有电机和泵转动的声音，而且每一个加油机的泵必须有独立的输油管道通向油罐。液压潜油泵选用潜油泵，每个油罐里只需要放一台泵，一条总管路，几支加油枪分几个小路。选择潜油泵一泵带多枪，也就是用一个潜油泵可代替用几个自吸泵。选用潜油泵符合长期利益。潜油泵可以满足加油站大流量加油需求。天津产液压潜油泵自吸泵的流量远不及潜油泵。潜油泵从根本上杜绝了气阻现象，利用正压推送的原理，从根本上解决了高温环境、高扬程、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题（如出油少，甚至不出油的弊端）。潜油泵是环保节能新产品。目前绿牌新产品变频潜油泵最多能节能50%。自吸泵耗电量远大于普通潜油泵。

火车装、卸车电动潜油泵的安装方法：栈桥上与流体装卸臂连接处应配有与流体装卸臂相应的标准法兰盘，法兰盘距轨面高度为3.7～4.0米。装配时，应参照工作图，从基础回转器至垂直铝管，自下至上顺序安装，最后安装平衡器。安装平衡器时，先将输油臂抬至约60°，将平衡器两侧之销轴装入挂钩内，然后将平衡器一端拉杆之双耳对准升降回转器外壳上的单耳，装上销轴，再装上开口销。调整平衡力时，将输油器置于水平状态，拧下平衡器尾端端盖，即可见调节螺杆。安装过程中应采取必要的安全措施，防止发生意外事故，确保人身，设备的安全。最后需要提醒大家的是使用火车鹤管需要注意：牵引流体装卸臂对位时，应用力均匀，避免撞击。作业完毕后，应将流体装卸臂推回栈桥固定，以免发生意外事故，并将输油臂升至至约60°的位置，使用平衡器处于放松状态。

潜油泵为多级离心泵，其工作原理与地面离心泵相同。当充满在叶轮流道内的液体在离心力作用下，从叶轮中心沿叶片间的流道甩向叶轮四周时，液体受叶片的作用，使压力和速度同时增加，并经导轮的流道被引向次一级叶轮。逐级流过所有的叶轮和导轮，进一步使液体的压能增加获得一定的扬程。(1)叶轮、（2）导轮、（3）轴。潜油泵举升方式的主要优点：(1) 排量大；(2) 操作简单，管理方便；(3) 能够较好地运用于斜井与水平井以及海上采油；(4) 在防蜡方面有一定的作用。潜油泵举升方式的主要缺点：(1) 下入深度受电机功率、油套管直径、井筒高温等条件的限制；(2) 比较昂贵，初期投资高；(3) 作业费用高和停产时间过长；(4) 电机、电缆易出现故障；(5) 日常维护要求高。

离心泵在安装完成之后第一次运行之前还有许多需要注意的准备工作需要完成，具体离心泵运行前的准备如下：离心泵运行前的准备工作应该仔细检查离心泵的各螺栓部件。如是有需要加润滑油的离心泵例如单级单吸离心泵产品需要检查润滑油。如有填料函的管道离心泵应检查填料函。仔细检传动部件。检查有没有杂物。详细检査离心泵泵壳及进水管里面有无金属物或者石块等杂物,清理掉进水池和拦污栅的杂物,检查进水口有无杂物阻塞,进水管淹没深度是否合适。离心泵运行前的准备工作。电动机转动方向是否正确。应点动试机检查电动机的转向是否与离心泵所要求的转向统一。

火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势：管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间，实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类：1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。（因安全问题，气动潜油泵已禁止使用）2.液动潜油泵 – 配置专用液压站，以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力，直接带动潜油泵。因正压推送，从根本上解决了气阻、气蚀问题，极大的提高了火车槽车接卸油效率。