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潜油泵的选用,首先要根据使用场所的电源电压选用潜油泵的额定电压。电动潜油泵在条件允许的情况下,要尽量选择额定电压为380V的三相潜油泵,因为同等功率的380V的三相潜油泵电机较220V的单相潜油泵电机损耗小、效率高,引起的发热也低。220V的潜油泵必须配电容,而电容的寿命远低于潜油泵,因而免不了更换。高扬程电动潜油泵选用时要根据油罐的罐径尺寸、管道口径、管道长度和扬程、流量等条件选用最合适和最 高效的潜油泵。一般要根据厂家样本提供的各种系列的潜油泵性能曲线图选用,或者委托厂家进行计算和选型。
离心泵在安装完成之后第一次运行之前还有许多需要注意的准备工作需要完成,具体离心泵运行前的准备如下:离心泵运行前的准备工作应该仔细检查离心泵的各螺栓部件。如是有需要加润滑油的离心泵例如单级单吸离心泵产品需要检查润滑油。如有填料函的管道离心泵应检查填料函。仔细检传动部件。检查有没有杂物。详细检査离心泵泵壳及进水管里面有无金属物或者石块等杂物,清理掉进水池和拦污栅的杂物,检查进水口有无杂物阻塞,进水管淹没深度是否合适。离心泵运行前的准备工作。电动机转动方向是否正确。应点动试机检查电动机的转向是否与离心泵所要求的转向统一。
离心泵在启动时,应该先让电动机或者其它类型的动力机达到离心泵标准的额定转速之后,而且要观察出口管道上的真空表和压力表的指针位置是否在正常状态,如果正常时,然后再打开离心泵出口管道的阀门,应该慢慢将出水管道上的阀门开到最大值。如果不需查看真空表和压力表时,可以把真空表和压力表的阀门关掉。离心泵启动时应注意打开出水阀门时间不要太慢,立式离心泵在出口阀门全部关闭的状态下运转时间不能超过5分钟,超过了容易造成离心泵泵体里面水的温度过高而发热,容易引起零部件的损坏严重者还会造成危险事故。离心泵在使用过程中,操作人员要坚守岗位,随时做好检查工作,发现了问题必须及时处理,确保离心泵运行安全。
在国防建设中,飞机襟翼、尾舵和起落架的调节、军舰和坦克炮塔的转动、潜艇的沉浮等都需要用泵。高压和有放射性的液体,有的还要求泵无任何泄漏等。总之,无论是飞机、火箭、坦克、潜艇、还是钻井、采矿、火车、船舶,或者是日常的生活,到处都需要用泵,到处都有泵在运行。正是这样,所以把泵列为通用机械,它是机械工业中的一类主要产品。电动泵,即用电驱动的泵。电动泵是由泵体、扬水管、泵座、潜水电机(包括电缆)和起动保护装置等组成。泵体是潜水泵的工作部件,它由进水管、导流壳、逆止阀、泵轴和叶轮等零部件组成。叶轮在轴上的固定有两种方式。
火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势:管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间,实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类:1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。(因安全问题,气动潜油泵已禁止使用)2.液动潜油泵 – 配置专用液压站,以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力,直接带动潜油泵。因正压推送,从根本上解决了气阻、气蚀问题,极大的提高了火车槽车接卸油效率。
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