江门国产不锈钢潜油泵厂家

潜油泵按其主要用途大致可分为四种：加油站用潜油泵；油库（加油船）用潜油泵、槽车鹤管卸油用潜油泵；油井用原油潜油电泵。潜油电泵是多级离心泵，主要由多级叶轮、导壳、泵轴、泵壳体和上下接头等组成。多节泵可以通过联接法兰和花键套串接，以满足扬程的需要。潜油电泵能适应不同类型的油井井况。含镍铸铁的叶轮和导壳及K-500蒙乃尔合金的泵轴可使泵在最 大的强度和载荷下有满意的运转寿命。为了适应油井井况，部件的承载和简化装配，多级潜油电泵在装配形式上采用全浮式、全压紧式或半浮式三种，在结构上分为径向流和混合流，在用途上分为标准泵、防砂泵、防腐泵。

目前鹤管潜油泵有三种 ：气动动潜油泵 2.液动潜油泵 3.电动潜油泵。气动潜油泵由于安全原因已被淘汰，不用赘述。不锈钢潜油泵液动潜油泵弊端很多：1）.中间多一道转换系统，既浪费能源又增加了其故障发生的可能性（系统越 复杂，可能出现故障的点就会越多）。2）.每年要更换两次液压油（比如北方地区冬季，夏季液压油是不同的）3）.液压油需要经常检查，补充，以保证液压系统的工作正常。4）.液压系统一旦密封不严，液压油就会乳化，乳化后的液压油已不能再继续使用，必须全部更换。不锈钢潜油泵厂家有相关使用客户在对比过液动和电动潜油泵的维护费用做过详细计算，以一套12个鹤位的火车槽车卸油系统为例，其一年光在液压油上的耗费竟多达八万多，这还不算其需要液动来工作所多耗费出的电费。目前，液动潜油泵使用了十余年的历史正在被电动潜油泵所取代。

潜水泵在使用前的选择非常重要，应根据水源的实际情况以及工作时间与泵水量等要求来选定水泵的型号。首先要选择扬程大于取水口与出水口的落差；其次是泵的流量要能够满足排涝和灌溉的要求。（一）使用环境要求1、有安全可靠的电源。2、出水管口与水池水面落差要小于扬程。3、要选择相对洁净的水源。（二）启动，11千瓦以下的潜水泵允许直接启动，13千瓦以上的潜水泵应配备降压启动柜，来保护潜水泵的安全运行。为了避免潜水泵转子瞬间上窜及减小启动负荷，潜水泵启动时应把出口阀门行程关至3/4处。（三）运行1、潜水泵应在设计工况点工作，此时轴向力适中，泵效最高，最经济可靠。2、潜水泵每运行8小时要全面检查一次，各个仪表有无变化，电路节点是否发热，声音是否正常，正常工作电流是否大于电机名 牌的额定值。

潜油泵一泵带多枪，省掉一半管线。自吸泵指泵安装在加油机内，加油的时候有电机和泵转动的声音，而且每一个加油机的泵必须有独立的输油管道通向油罐。选用潜油泵，每个油罐里只需要放一台泵，一条总管路，几支加油枪分几个小路。选择潜油泵一泵带多枪，也就是用一个潜油泵可代替用几个自吸泵。选用潜油泵符合长期利益。潜油泵可以满足加油站大流量加油需求。自吸泵的流量远不及潜油泵。潜油泵从根本上杜绝了气阻现象，利用正压推送的原理，从根本上解决了高温环境、高扬程、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题（如出油少，甚至不出油的弊端）。潜油泵是环保节能新产品。目前绿牌新产品变频潜油泵最多能节能50%。自吸泵耗电量远大于普通潜油泵。

火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势：管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间，实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类：1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。（因安全问题，气动潜油泵已禁止使用）2.液动潜油泵 – 配置专用液压站，以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力，直接带动潜油泵。因正压推送，从根本上解决了气阻、气蚀问题，极大的提高了火车槽车接卸油效率。

在国防建设中，飞机襟翼、尾舵和起落架的调节、军舰和坦克炮塔的转动、潜艇的沉浮等都需要用泵。高压和有放射性的液体，有的还要求泵无任何泄漏等。总之，无论是飞机、火箭、坦克、潜艇、还是钻井、采矿、火车、船舶，或者是日常的生活，到处都需要用泵，到处都有泵在运行。正是这样，所以把泵列为通用机械，它是机械工业中的一类主要产品。电动泵，即用电驱动的泵。电动泵是由泵体、扬水管、泵座、潜水电机(包括电缆)和起动保护装置等组成。泵体是潜水泵的工作部件，它由进水管、导流壳、逆止阀、泵轴和叶轮等零部件组成。叶轮在轴上的固定有两种方式。