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潜油泵为多级离心泵,其工作原理与地面离心泵相同。当充满在叶轮流道内的液体在离心力作用下,从叶轮中心沿叶片间的流道甩向叶轮四周时,液体受叶片的作用,使压力和速度同时增加,并经导轮的流道被引向次一级叶轮。逐级流过所有的叶轮和导轮,进一步使液体的压能增加获得一定的扬程。(1)叶轮、(2)导轮、(3)轴。潜油泵举升方式的主要优点:(1) 排量大;(2) 操作简单,管理方便;(3) 能够较好地运用于斜井与水平井以及海上采油;(4) 在防蜡方面有一定的作用。潜油泵举升方式的主要缺点:(1) 下入深度受电机功率、油套管直径、井筒高温等条件的限制;(2) 比较昂贵,初期投资高;(3) 作业费用高和停产时间过长;(4) 电机、电缆易出现故障;(5) 日常维护要求高。
火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势:管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间,实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类:1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。(因安全问题,气动潜油泵已禁止使用)2.液动潜油泵 – 配置专用液压站,以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力,直接带动潜油泵。因正压推送,从根本上解决了气阻、气蚀问题,极大的提高了火车槽车接卸油效率。
鹤管的安装方法:发油台与鹤管连接处配有相应的标准法兰,并保证基础法兰牢固可靠,法兰盘距地面高度为2.1~2.2米,鹤管倒装时法兰盘距地面高度为2.7~2.8米。安装过程中,每个法兰面必须轻清洁干净,有密封槽的必须用黄油将O形圈装好后再连接在每个销轴转动部分及弹簧平衡器安装使用前必须涂润滑机油。用户在安装需参照结构示意图,将水平短管与发油台上基础法兰连接好,然后连接水平短管与升降臂组,最后安装平衡器连接平衡器拉杆。总装完毕后,进行平衡器的调整,先将升降臂举至约60°以上拧下平衡器尾端盖,调节螺杆使鹤管在-15°~60°范围内能停稳即可栈桥上与鹤管连接处应配有与鹤管相应的标准法兰盘,法兰盘距轨面高度为3.7~4.0米。
离心泵在停机的时候,应先将出口管道压力表关闭,然后再慢慢关闭出水管道上的闸阀或者其它阀门,使电动机或者其它动力机处于轻载状态,然后再关闭真空表,最后停止动力机。防爆潜油泵离心泵停机后如隔很长时间再启动使用,应将离心泵及管路各部分的放水开关打开,将管道里面、泵体内余水放空,以防止各个部件生锈或在冬季发生冻裂的现象出现。高扬程防爆潜油泵离心泵机组停机方法与所用的动力机类型有直接关系,比如是柴油机泵如可以关闭点火开关或油门;例如如果是用电动机驱动的管道离心泵产品,可以拉开电源闸刀开关切断离心泵的电路。
目前鹤管潜油泵有三种 :气动动潜油泵 2.液动潜油泵 3.电动潜油泵。气动潜油泵由于安全原因已被淘汰,不用赘述。液动潜油泵弊端很多:1).中间多一道转换系统,既浪费能源又增加了其故障发生的可能性(系统越 复杂,可能出现故障的点就会越多)。2).每年要更换两次液压油(比如北方地区冬季,夏季液压油是不同的)3).液压油需要经常检查,补充,以保证液压系统的工作正常。4).液压系统一旦密封不严,液压油就会乳化,乳化后的液压油已不能再继续使用,必须全部更换。有相关使用客户在对比过液动和电动潜油泵的维护费用做过详细计算,以一套12个鹤位的火车槽车卸油系统为例,其一年光在液压油上的耗费竟多达八万多,这还不算其需要液动来工作所多耗费出的电费。目前,液动潜油泵使用了十余年的历史正在被电动潜油泵所取代。
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