郑州产铁路槽车潜油泵厂家

火车装、卸车电动潜油泵的安装方法：栈桥上与流体装卸臂连接处应配有与流体装卸臂相应的标准法兰盘，法兰盘距轨面高度为3.7～4.0米。装配时，应参照工作图，从基础回转器至垂直铝管，自下至上顺序安装，最后安装平衡器。铁路槽车潜油泵安装平衡器时，先将输油臂抬至约60°，将平衡器两侧之销轴装入挂钩内，然后将平衡器一端拉杆之双耳对准升降回转器外壳上的单耳，装上销轴，再装上开口销。调整平衡力时，将输油器置于水平状态，拧下平衡器尾端端盖，即可见调节螺杆。安装过程中应采取必要的安全措施，防止发生意外事故，确保人身，设备的安全。产铁路槽车潜油泵最后需要提醒大家的是使用火车鹤管需要注意：牵引流体装卸臂对位时，应用力均匀，避免撞击。作业完毕后，应将流体装卸臂推回栈桥固定，以免发生意外事故，并将输油臂升至至约60°的位置，使用平衡器处于放松状态。

低温潜液泵是低温介质（液化天然气、液氮、液氩）的动力输出设备，在必须大量快速运送低温介质的地方都可以用于该设备。该泵在工作过程中介质零外泄。应用领域：①接收站、加气站及中转站，②低温液体贮罐间运送（LNG、LN2、LAr），③低温瓶、槽车和贮罐的充装（LNG、LN2、LAr）基本原理：低温防爆潜液泵，是一种在低温环境下用于的高速离心式液体泵，它的叶轮工作在液面以下。当电机造就叶轮转动时，叶轮对低温介质作功，介质从叶轮中取得了压力能和速度能。当介质流经导流器时，部分速度能将改变为静压力能。介质自叶轮抛时，叶轮中心沦为低压区，与排出液面的压力构成压力差，于是液体不断的被吸入，并以一定的压力排泄。

目前鹤管潜油泵有三种 ：气动动潜油泵 2.液动潜油泵 3.电动潜油泵。气动潜油泵由于安全原因已被淘汰，不用赘述。液动潜油泵弊端很多：1）.中间多一道转换系统，既浪费能源又增加了其故障发生的可能性（系统越 复杂，可能出现故障的点就会越多）。2）.每年要更换两次液压油（比如北方地区冬季，夏季液压油是不同的）3）.液压油需要经常检查，补充，以保证液压系统的工作正常。4）.液压系统一旦密封不严，液压油就会乳化，乳化后的液压油已不能再继续使用，必须全部更换。有相关使用客户在对比过液动和电动潜油泵的维护费用做过详细计算，以一套12个鹤位的火车槽车卸油系统为例，其一年光在液压油上的耗费竟多达八万多，这还不算其需要液动来工作所多耗费出的电费。目前，液动潜油泵使用了十余年的历史正在被电动潜油泵所取代。

鹤管（流体装卸臂）潜油泵适用于哪些介质及其作用？鹤管电动潜油泵适用于输送温度在-40摄氏度～+60摄氏度的汽油、煤油、柴油等轻质油品及性能类似的介质。泵可广泛应用铁路、公路槽车卸油、码头港口卸油等鹤管卸油场所。鹤管潜油主要应用于火车鹤管卸油系统，泵安装于鹤管头部，作为前置泵与主卸油泵串联，可以提高主卸油泵吸入系统的压力，避免管路的气阻和主卸油泵的汽蚀。使用时，可根据主卸油泵流量的大小来确定每次开启防爆潜液式轻油泵的数量。

采用潜油泵型加油机的加油站，潜油泵安装在油罐里，其扬程可达30～40m。以1．5hp(英马力，约1．12kw)的潜油泵为例，其出口流量为240L/min，即使同一潜油泵所带的4条枪同时以40L/min的流量工作，扬程仍可达到22m，而且地势、海拔高度、油料温度的变化等因素对其基本没有影响。在油管铺设方面，每台泵铺设一条管线，在加油机处分支出供油管即可，也不用考虑坡度问题。无须安装底阀。

工作原理是：当潜油电机带动泵轴上的叶导轮高速旋转时，处于叶轮内的液体在离心力的作用下，从叶轮中心沿叶片间的流道甩向叶轮的四周，由于液体受到叶片的作用，其压力和速度同时增加，在导轮的进一步作用下速度能又转变成压能，同时流向下一级叶轮入口。如此逐次地通过多级叶导轮的作用，流体压能逐次增高而在获得足以克服泵出口以后管路阻力的能量时流至地面，达到石油开采的目的。表述电潜泵性能的主要参数有：额定排量Q、额定扬程（压头）H、额定轴功率P、额定效率η、额定转速n等参数。电潜泵的额定排量和效率取决于泵型，额定扬程决定于泵型和级数，额定轴功率由额定排量和扬程确定，额定转速取决于电机结构